Alinhamento e balanceamento: por que fazer juntos?

Muita gente confunde, mas são coisas diferentes — e complementares.

Alinhamento Ajusta a geometria da direção (ângulos das rodas). Corrige o volante que puxa para um lado e o pneu que gasta torto. Fazemos com equipamento 3D de alta precisão.

Balanceamento Equilibra o conjunto roda + pneu. Acaba com a trepidação no volante em alta velocidade.

Por que juntos? Porque atacam causas diferentes do mesmo problema: desgaste irregular e desconforto. Fazer os dois na mesma visita protege seus pneus e a suspensão. Recomendado a cada 10.000 km ou ao trocar pneus.